Sainz vince in Messico, lotta dura tra Norris e Verstappen
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Carlos Sainz ha vinto il Gran Premio del Messico, ma tutta l'attenzione sarà rivolta alla lotta tra Lando Norris e Max Verstappen. Per la seconda settimana consecutiva, i due piloti si sono scontrati in pista e i commissari hanno comminato delle penalità. Questa volta, Verstappen ha ricevuto due penalità di dieci secondi per le sue azioni in pista, che Norris ha definito "pericolose". Verstappen ha recuperato fino alla P6, mentre Norris è arrivato secondo. Charles Leclerc ha completato il podio.
Era una gara di cui Norris aveva disperatamente bisogno nella sua lotta per diventare Campione del Mondo, ma potenzialmente è arrivata troppo tardi. Il risultato netto significa che Norris ha ridotto il distacco da Verstappen nel Campionato del Mondo. Ora rimangono solo quattro Gran Premi e due gare sprint nella stagione di Formula 1 2024.
All'inizio della gara ci sono state scintille tra i due rivali. Il pilota britannico ha attaccato Verstappen e ha cercato di passare all'esterno. Verstappen ha spinto Norris fuori pista e poi di nuovo in una curva dello stesso giro. Norris ha definito Verstappen "pericoloso" e i commissari hanno inflitto a Verstappen due penalità di dieci secondi.
La Mercedes si è comportata bene. Russell e Hamilton hanno ingaggiato una lotta e il britannico più anziano ha avuto la meglio sul compagno di squadra. I due hanno chiuso al quarto e quinto posto. La Haas ha piazzato entrambi i piloti nella top ten. Oscar Piastri ha completato la sua gara di recupero con una P8, ma Perez non è riuscito a fare altrettanto. Il pilota della Red Bull si è classificato 17°.
Cosa è successo durante il Gran Premio del Messico?
Sainz è partito dalla pole position dopo un giro di qualifica strepitoso. Verstappen è riuscito a massimizzare le prestazioni della Red Bull e ha preceduto Norris in P2. Il britannico è partito dalla terza posizione in griglia. I loro compagni di squadra, Sergio Perez (18°) e Oscar Piastri (17°), erano fuori posizione sulla griglia. Tutti i primi 11 sono partiti con gomme medie. Piastri è partito con le medie, mentre Perez è partito con le dure.
La scia alla prima curva ha garantito una partenza frenetica. Norris ha cercato di attaccare ma non è riuscito a passare. Verstappen ha avuto una partenza brillante ed è riuscito a prendere il comando prendendo la linea interna alla prima curva. Yuki Tsunoda si è diretto verso la prima curva in testacoda dopo un urto nel gruppo. Il suo incidente ha causato una safety car e anche Alex Albon si è ritirato. Perez è salito in P13, mentre Piastri era ancora 17°. Ma Perez ha commesso un altro errore. È partito troppo avanti e si è preso una penalità di cinque secondi.
Verstappen è sopravvissuto alla ripartenza con la safety car, ma non è riuscito a tenere dietro Sainz a lungo, che ha fatto la sua mossa al nono giro. Norris ha poi cercato di superare Verstappen e la tensione tra i due rivali è esplosa. Verstappen ha ricevuto due penalità di dieci secondi per le sue azioni, che ha scontato durante una sosta ai box, rientrando fuori dai punti e dietro a Esteban Ocon. La Ferrari ha approfittato del bottino e ha conquistato una comoda doppietta. Anche dopo il pitstop di Leclerc al 33° giro, il distacco da Norris era di quattro secondi.
Verstappen è riuscito a risalire fino alla P6. Nelle fasi finali, Norris ha fatto pressione su Leclerc per la P2. Il monegasco ha commesso un errore all'ultima curva e ha aperto la strada al britannico.